8月14日,安徽省首臺氫能重卡上線運營交車儀式在六安市舉行,安徽實現(xiàn)氫能重卡示范應(yīng)用零的突破。
此次交付運營的車輛為江汽集團聯(lián)合明天氫能公司正向開發(fā)的18噸重卡車型,車輛搭載明天氫能自主技術(shù)115kW高性能燃料電池系統(tǒng),整車具有超長續(xù)航、超低氫耗、超低運營成本、安全和零碳環(huán)保等特點,為城際綠色配送提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。
圖片:明天氫能公司提供
近年來,氫能重卡示范應(yīng)用較好地解決了續(xù)航里程、加注時長、環(huán)境適應(yīng)性和全生命周期成本等痛點。2023年,全國氫能重卡銷量達3653輛,同比增長近50%。今年上半年,氫能重卡銷量1347輛,在氫能車輛中占比達54.1%。目前,國內(nèi)氫能重卡保有量已接近10000輛。經(jīng)過國家燃料電池汽車五大示范城市群3年多的市場驗證,顯示氫能重卡有較強的市場需求和廣闊的市場前景。 2023年底出臺的《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》,提出到2025年初步實現(xiàn)氫能商業(yè)化推廣應(yīng)用,建成國內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到500億元以上,燃料電池車輛推廣量達到2000輛以上,氫能船舶運營10艘以上。
來源 | 安徽日報