數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)處于核心換購(gòu)高峰期的乘用車車型約有1.1億輛,可為車市貢獻(xiàn)較為可觀的換購(gòu)增量。本次汽車以舊換新政策落地,有望刺激現(xiàn)有乘用車換購(gòu)需求,帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅在接受媒體采訪時(shí)表示,中國(guó)汽車保有量超過(guò)3億輛,目前傳統(tǒng)燃油車的普遍換車周期在6至8年,新能源汽車換車周期為3至5年,預(yù)測(cè)今年乘用車市場(chǎng)消費(fèi)增量將有40%來(lái)自以舊換新,以去年2600萬(wàn)輛的乘用車銷量計(jì)算,今年大約有1000萬(wàn)輛乘用車銷量將來(lái)自以舊換新。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青同樣對(duì)汽車以舊換新充滿期待。他表示,“以舊換新的潛力還是比較大的,因?yàn)槟壳?.6億輛保有量,其中很大一部分已經(jīng)到了置換升級(jí)的周期,所以從存量中要增量的政策潛力和政策效應(yīng)是比較大的。”
來(lái)源:攝圖網(wǎng)
政府給出“真金白銀”
促汽車消費(fèi)政策得到了相關(guān)部委的大力支持。在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)(2024)上,國(guó)家發(fā)展改革委主任鄭柵潔稱,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)但前景光明、空間廣闊,期望廣大行業(yè)企業(yè)秉持敢為人先的創(chuàng)新意識(shí)、鍥而不舍的奮斗精神,大力推動(dòng)提質(zhì)、降本、擴(kuò)量,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和換道技術(shù)布局,持續(xù)深化國(guó)際合作,有效應(yīng)對(duì)和化解各類顯性和潛在的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)。國(guó)家發(fā)展改革委將采取更多務(wù)實(shí)舉措,支持新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展,與有關(guān)方面共同譜寫(xiě)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
同日,商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平在該論壇上表示,將深入開(kāi)展汽車以舊換新,加大財(cái)政金融支持力度,打好政策組合拳,著力建立起“去舊更容易、換新更愿意”的有效機(jī)制,推動(dòng)汽車換能,進(jìn)一步提高新能源汽車節(jié)能型汽車銷量的占比,統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié)更多惠及消費(fèi)者。同時(shí)結(jié)合2024消費(fèi)促進(jìn)年工作安排,組織開(kāi)展全國(guó)汽車換新消費(fèi)季活動(dòng),調(diào)動(dòng)各方力量參與,擴(kuò)大政策的影響力。
不少地方政府也積極響應(yīng),多地于近期出臺(tái)汽車“以舊換新”政策。例如,上海市商務(wù)委日前發(fā)布的新一輪燃油車以舊換新補(bǔ)貼政策和新能源汽車置換政策明確,自2024年1月1日至12月31日,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊(cè)登記的國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營(yíng)業(yè)性燃油小客車,并且在上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門登記的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買國(guó)六B燃油小客車新車,注冊(cè)使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)的,可申請(qǐng)一次性2800元購(gòu)車補(bǔ)貼。自2024年1月1日至12月31日,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或者轉(zhuǎn)讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊(cè)登記的非營(yíng)業(yè)性小客車,并且在上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門登記的汽車銷售機(jī)構(gòu)購(gòu)買純電動(dòng)小客車新車,注冊(cè)使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn)的,可申請(qǐng)一次性1萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼。
重慶市商務(wù)委也在2024年3月5日0時(shí)至3月31日24時(shí)期間,開(kāi)展2024年汽車消費(fèi)購(gòu)置補(bǔ)貼活動(dòng),補(bǔ)貼政策資金規(guī)模為2000萬(wàn)元。
此外,據(jù)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者梳理,廣東、四川、甘肅、深圳、???、青島、大慶等地,也于近期發(fā)放了促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策“大禮包”,其中購(gòu)車補(bǔ)貼金額從數(shù)千元到上萬(wàn)元不等。
各地政府及時(shí)推出相應(yīng)補(bǔ)貼,無(wú)疑是希望能刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。不過(guò),在王青看來(lái),“當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)從增量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向了存量?jī)?yōu)化的階段。我們要面臨的一個(gè)情況是,以舊換新以及汽車下鄉(xiāng)等相關(guān)政策的效應(yīng)正在弱化,特別是在當(dāng)前消費(fèi)大盤處在回升階段的情境下更是如此?!?/p>
在這樣的背景下,王青建議,如果要想取得比較好的促進(jìn)汽車消費(fèi)方面的政策效果,就要在時(shí)機(jī)和力度上下功夫?!?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: rgb(2, 30, 170);">從時(shí)間上來(lái)說(shuō),要盡快出臺(tái)相關(guān)政策,不要增強(qiáng)市場(chǎng)消費(fèi)者以及企業(yè)的觀望情緒。從政策持續(xù)的時(shí)間來(lái)看,‘宜短不宜長(zhǎng)’,不宜再出臺(tái)超過(guò)一年的政策,政策執(zhí)行時(shí)間可以是從目前開(kāi)始到今年年底,到明年就取消,這個(gè)時(shí)間段是比較合理的。從力度上來(lái)看的話,雖然目前地補(bǔ)已經(jīng)出臺(tái),但是國(guó)家層面還應(yīng)出臺(tái)一些力度比較大的補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼額度在5000元至8000元的區(qū)間比較合適。”王青說(shuō)道。
企業(yè)抓住新機(jī)遇
多個(gè)汽車品牌也抓住機(jī)遇,推出了“以舊換新”的促銷活動(dòng)。
吉利汽車宣布,從3月1日至3月31日,吉利拿出20億元限時(shí)特惠,消費(fèi)者購(gòu)買吉利旗下的帝豪、星越L、星瑞、博越、繽越、繽瑞、豪越、ICON、熊貓車系的品牌,最高可獲得4.7萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,另外還有最高10萬(wàn)元的免息貸,最高1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。
奇瑞集團(tuán)也不甘落后。3月,奇瑞集團(tuán)推出百億補(bǔ)貼置換季,以舊換新最高可以補(bǔ)貼4萬(wàn)元,另外,艾瑞澤5系、歐萌達(dá)、瑞虎5x、瑞虎3x、小螞蟻、QQ冰激淋、舒享家等限時(shí)優(yōu)惠6000至19000元不等,此次以舊換新以及優(yōu)惠活動(dòng)惠及奇瑞旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌。
東風(fēng)公司官方宣布,將攜手旗下品牌率先在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)汽車以舊換新行動(dòng),以更具誠(chéng)意的置換條件、更大力度的補(bǔ)貼政策,提振汽車消費(fèi),回饋廣大消費(fèi)者的信賴。東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者,此次以舊換新行動(dòng)覆蓋東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米、東風(fēng)風(fēng)行等自主品牌,東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、啟辰、英菲尼迪等合資品牌,以及東風(fēng)商用車、乘龍、鄭州日產(chǎn)等商用車品牌,超過(guò)50種車型,預(yù)計(jì)置換補(bǔ)貼超百億元。
嵐圖汽車CEO盧放表示,“推進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)品更新?lián)Q代,可有效節(jié)約用戶購(gòu)車、用車、換車的成本,同時(shí)造就萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)空間。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,嵐圖汽車一直走在前列,此次發(fā)布大規(guī)模補(bǔ)貼政策,不僅能促進(jìn)消費(fèi),增加先進(jìn)產(chǎn)能、提升生產(chǎn)效率,還能加速新能源汽車的普及,促進(jìn)節(jié)能減排,提升新質(zhì)生產(chǎn)力。”