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大眾汽車(chē)：俄烏沖突或造成影響，優(yōu)先考慮將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國(guó)。

此外，大眾還強(qiáng)調(diào)，俄烏沖突加劇了大宗商品的漲勢(shì)，并且大宗商品市場(chǎng)可能會(huì)一直動(dòng)蕩到 2026 年。俄烏沖突升級(jí)后，出于對(duì)供應(yīng)前景的擔(dān)憂(yōu)，鎳和鈀等生產(chǎn)汽車(chē)的重要原材料價(jià)格飆升。

同時(shí)，大眾首席執(zhí)行官 Herbert Diess 還表示，大眾通常從烏克蘭采購(gòu)線(xiàn)束，這種零部件的缺乏是目前最嚴(yán)重的供應(yīng)鏈限制，影響了大多數(shù)德國(guó)工廠，如果大眾無(wú)法在未來(lái) 3 到 4 周內(nèi)重新安排生產(chǎn)，其前景將需要修正。

其強(qiáng)調(diào)，鑒于歐洲的形勢(shì)，大眾將把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國(guó)和美國(guó)，今年將優(yōu)先考慮中國(guó)。

眾所周知，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)缺少芯片已經(jīng)成為常態(tài)，近來(lái)，為緩解汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存告急的壓力，福特汽車(chē)探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)將開(kāi)始在沒(méi)有安裝全部芯片的情況下發(fā)貨。

【鏈接拓展】在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，大眾集團(tuán)也在不斷突破。在歐洲，大眾集團(tuán)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到 25%，在美國(guó)也達(dá)到了 7.5%，中國(guó)市場(chǎng)全年交付量達(dá)到 9.27 萬(wàn)輛。特別是保時(shí)捷 Taycan，這款純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)超越了 911 車(chē)型。

（文章來(lái)源：愛(ài)集微）