大眾汽車：俄烏沖突或造成影響，優(yōu)先考慮將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國。
此外，大眾還強調(diào)，俄烏沖突加劇了大宗商品的漲勢，并且大宗商品市場可能會一直動蕩到 2026 年。俄烏沖突升級后，出于對供應(yīng)前景的擔憂，鎳和鈀等生產(chǎn)汽車的重要原材料價格飆升。
同時，大眾首席執(zhí)行官 Herbert Diess 還表示，大眾通常從烏克蘭采購線束，這種零部件的缺乏是目前最嚴重的供應(yīng)鏈限制，影響了大多數(shù)德國工廠，如果大眾無法在未來 3 到 4 周內(nèi)重新安排生產(chǎn)，其前景將需要修正。
其強調(diào)，鑒于歐洲的形勢，大眾將把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國和美國，今年將優(yōu)先考慮中國。
眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)缺少芯片已經(jīng)成為常態(tài)，近來，為緩解汽車經(jīng)銷商庫存告急的壓力，福特汽車探險者運動型多功能車將開始在沒有安裝全部芯片的情況下發(fā)貨。
【鏈接拓展】在電動汽車市場，大眾集團也在不斷突破。在歐洲，大眾集團電動車市場占比達到 25%，在美國也達到了 7.5%，中國市場全年交付量達到 9.27 萬輛。特別是保時捷 Taycan，這款純電動車的銷量已經(jīng)超越了 911 車型。
（文章來源：愛集微）
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