茂名石化化工分部發(fā)生1死2傷著火事故，雖然聚乙烯裝置未受影響，但茂名石化2#LDPE裝置原計(jì)劃于3月15日停車檢修63天，由于此次裝置故障，原料需要平衡，裝置檢修推遲至3月24日，其35萬噸/年的HDPE也將于24日左右停車。此次茂名石化PE停車影響量8.18萬噸/年。另外，3月份國(guó)內(nèi)PE裝置檢修較為集中，沈陽(yáng)化工、燕山化工、齊魯石化、獨(dú)山子石化等多家企業(yè)均有安排停車檢修計(jì)劃，時(shí)間為一周到45天不等，受影響產(chǎn)量近20萬噸/年。
撫順石化丁二烯與下游橡膠裝置停車時(shí)間確定在4月12日左右，初步預(yù)計(jì)停車時(shí)間在40天左右。
鎮(zhèn)海煉化16.5萬噸/年丁二烯裝置檢修時(shí)間從最初的3月份延期至4月，最新消息或?qū)⒀悠谥?月下半月。
近期多家甲醇企業(yè)宣布停車檢修長(zhǎng)達(dá)45天，涉及產(chǎn)能近1500萬噸/年。
青海鹽湖33萬噸/年CTO和配套甲醇裝置3月16日停車到4月份；
內(nèi)蒙古久泰60萬噸CTO裝置配套的甲醇裝置計(jì)劃近期檢修；
寧夏寶豐CTO配套的220萬噸/年甲醇裝置5月初計(jì)劃?rùn)z修15天左右；
青海地區(qū)甲醇市場(chǎng)暫無新價(jià)，由于冬季限氣原因，青海地區(qū)主力氣頭裝置均處于停車檢修狀態(tài)；
馬來西亞石油甲醇66萬噸/年裝置3月8日停車檢修45天左右；
伊朗FPC100萬噸/年甲醇裝置計(jì)劃于4月初進(jìn)行為期3周的停車檢修；
印尼Kaltim72萬噸/年甲醇裝置計(jì)劃3月底重啟。
上海高橋計(jì)劃于3月中下旬起對(duì)一條生產(chǎn)線停車檢修，時(shí)長(zhǎng)45天左右。
吉林石化計(jì)劃于5月末至7月初全線停車檢修，預(yù)估整體損失量在6萬噸附近。
天津大沽ABS裝置受部分車間檢修影響，預(yù)計(jì)4月15日到5月15日，ABS日產(chǎn)減少40%左右，總損失量在2萬噸左右。
亞洲地區(qū)主要PVC生產(chǎn)企業(yè)迎來檢修季，韓國(guó)LGChem、中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)塑、印度信實(shí)等大廠在3月至4月均有停車檢修計(jì)劃。受以上兩方面因素影響，預(yù)計(jì)3月、4月海外市場(chǎng)供給將減少40萬噸以上，將繼續(xù)支撐外盤PVC價(jià)格走強(qiáng)。
華彬石化140萬噸/年P(guān)TA裝置按計(jì)劃于3月6日進(jìn)入檢修，預(yù)計(jì)檢修一個(gè)月。
恒力石化250萬噸/年P(guān)TA裝置按計(jì)劃于3月6日停車檢修，預(yù)計(jì)檢修兩周左右。
今年正逢丁苯、順丁各裝置大檢修年份，3月起，陸續(xù)有裝置停車檢修，影響產(chǎn)能近200萬噸/年，預(yù)計(jì)供應(yīng)將收緊。
盤錦寶來35萬噸/年裝置計(jì)劃4月1日停車檢修20天。
東方石化12萬噸/年裝置3月3日停車，計(jì)劃?rùn)z修45天。
燕山石化8萬噸/年裝置計(jì)劃3月下旬檢修50天。
寧波大榭36萬噸/年裝置計(jì)劃3月底停車檢修1個(gè)半月，3月初開始降負(fù)至七成。
?？闲腔鹩袡C(jī)硅50萬噸年產(chǎn)能，本周裝置正常運(yùn)行，4月計(jì)劃全停檢修。
中天東方氟硅裝置仍停車中。
福建永?；o水氫氟酸缺貨，近期廠家氫氟酸裝置停車檢修中，廠家暫無重啟計(jì)劃，無貨出售。
金嶺3月12日計(jì)劃停車檢修大約20天左右。預(yù)期后期供應(yīng)持續(xù)偏緊，市場(chǎng)看多氣氛強(qiáng)烈。
3月18日，山東金沂蒙集團(tuán)有限公司裝置停車。
魯西化工環(huán)己酮暫不報(bào)價(jià)，年產(chǎn)40萬噸，30萬噸裝置一期10萬噸短期停車檢修，20萬噸裝置正常生產(chǎn)，10萬噸氧化法裝置停車檢修。
濟(jì)南煉廠PP裝置(12萬噸/年)按計(jì)劃于3月2日起停車檢修，4月15日恢復(fù)開車。
大慶煉化一套 (30萬噸/年)3月20日停車，計(jì)劃4月5日左右開車。
科思創(chuàng)、樂天化工、LG化工、上海三菱、中石化三菱等國(guó)內(nèi)外企業(yè)在本年度安排了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月的停車檢修計(jì)劃。
寧波南亞、中石化三井、LG化學(xué)等均在2021年度安排了檢修計(jì)劃，停車檢修時(shí)長(zhǎng)約45天左右。
據(jù)了解，目前已有近百家化工企業(yè)正在停車檢修或計(jì)劃本年度進(jìn)行停車檢修，涉及到雙酚A、丙烯酸丁酯、有機(jī)硅、三氯甲烷、氫氟酸及PC、PP、PE產(chǎn)業(yè)鏈的眾多塑料化工品。這些企業(yè)有的是部分裝置檢修，還有的是全停檢修，且周期普遍偏長(zhǎng)，基本在10-50天之間。
眾多大廠停車檢修，行業(yè)產(chǎn)量驟減，將使資源供應(yīng)環(huán)比減少，提升恐慌情緒。且供不應(yīng)求的行情已經(jīng)較大程度的體現(xiàn)在了價(jià)格上。
巴斯夫、立邦、陶氏、特諾、科慕等化工巨頭，早早的把4月的漲價(jià)安排妥當(dāng)，掀起新一輪漲價(jià)風(fēng)潮。業(yè)內(nèi)人士表示，3月起制造業(yè)進(jìn)入需求高峰期，開工率穩(wěn)步上升，供需關(guān)系失衡將更加嚴(yán)重，新一輪漲價(jià)潮正在路上。
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