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【目標(biāo)】

打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展高地

智能汽車是我省汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和做大做強(qiáng)的必然選擇。省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處相關(guān)人士介紹，“十三五”以來(lái)，全省汽車產(chǎn)業(yè)取得蓬勃發(fā)展，整車及零部件企業(yè)綜合實(shí)力大幅增加，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯增強(qiáng)。2019年，全省新能源汽車銷量占全國(guó)銷量超10%。

“我省發(fā)展智能汽車具有一定的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)?！毕嚓P(guān)人士分析，我省汽車產(chǎn)業(yè)體系完善，品牌質(zhì)量逐步提升，整車企業(yè)具有一定的智能汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，零部件企業(yè)已覆蓋感知、決策、執(zhí)行、人機(jī)交互等多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，高校院所在關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等方面全國(guó)領(lǐng)先，路網(wǎng)、5G通信等基礎(chǔ)設(shè)施保障有力。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，近年來(lái)，全省加快發(fā)展智能汽車的產(chǎn)業(yè)氛圍和共識(shí)已經(jīng)形成，但與北京、上海、廣東等先發(fā)地區(qū)，以及湖南、重慶等中西部省市相比，在政策法規(guī)建設(shè)、試驗(yàn)驗(yàn)證條件、交通基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新資源集聚等方面，仍有很多工作要做。

好消息是，去年以來(lái)，省發(fā)改委等11個(gè)部門(mén)共同謀劃了全省智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施方案。以此為推動(dòng)，助力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展高地。

【技術(shù)突破】

到2025年，技術(shù)水平進(jìn)入全國(guó)第一梯隊(duì)

從省內(nèi)來(lái)看，最近幾年，合肥、蕪湖、安慶等地在智能汽車發(fā)展方面，已經(jīng)開(kāi)展了大量工作。江汽、奇瑞、中科院合肥物質(zhì)研究院等均已開(kāi)發(fā)出一定階段的無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)品，并在加快測(cè)試驗(yàn)證，同時(shí)與華為、百度、文遠(yuǎn)知行、四維圖新等的合作不斷深化。一批具有影響力的人工智能、傳感器件、芯片、車聯(lián)網(wǎng)等龍頭企業(yè)也在陸續(xù)引入安徽。

接下來(lái)，突破關(guān)鍵技術(shù)將是全省智能汽車發(fā)展的首要任務(wù)。一方面，著力發(fā)展具有應(yīng)用基礎(chǔ)性、關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、開(kāi)放性等特點(diǎn)的復(fù)雜系統(tǒng)體系架構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制、人機(jī)交互及人機(jī)共駕、車路交互、網(wǎng)絡(luò)安全等智能汽車關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)，重點(diǎn)突破多源傳感信息融合、新型電子電氣架構(gòu)、基于人機(jī)交互及人機(jī)共駕的新型智能終端及系統(tǒng)等技術(shù)。

除了要在底層基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)方面重點(diǎn)突破智能汽車芯片技術(shù)，接下來(lái)，全省還將在關(guān)鍵零部件技術(shù)方面，重點(diǎn)突破毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、基于人機(jī)交互的車載智能終端模塊、集成控制器和智能控制執(zhí)行器等領(lǐng)域。

相關(guān)人士介紹，到2025年，安徽省將在人機(jī)交互、新型電子電氣架構(gòu)、環(huán)境感知與控制、智能芯片等領(lǐng)域及整車集成應(yīng)用技術(shù)取得重要突破，技術(shù)水平進(jìn)入全國(guó)第一梯隊(duì)。

【產(chǎn)業(yè)生態(tài)】

培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車品牌

“構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，安徽將從培育新型市場(chǎng)主體和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展兩個(gè)方面著力?！毕嚓P(guān)人士透露，今后，安徽省將整合優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)組建全省智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體和聯(lián)盟。

一方面，鼓勵(lì)整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品提供商；鼓勵(lì)智能汽車零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關(guān)鍵系統(tǒng)集成供應(yīng)商。同時(shí)，鼓勵(lì)人工智能、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案領(lǐng)軍企業(yè)；鼓勵(lì)交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)發(fā)展成為智慧城市交通系統(tǒng)方案供應(yīng)商。

接下來(lái)，全省還將以省新能源汽車重大新興產(chǎn)業(yè)基地為依托，加快智能化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車品牌。此外，加快形成檢測(cè)測(cè)試、車載信息、智能算法、信息安全、智能交通、高精度地圖及定位、共享出行、個(gè)性化出行、車聯(lián)網(wǎng)、金融保險(xiǎn)等智能汽車服務(wù)生態(tài)，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，建設(shè)具有國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車產(chǎn)業(yè)集群。

相關(guān)人士表示，到2025年，全省智能汽車研發(fā)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)制造、出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群將基本建成，并形成3~5家智能汽車整車企業(yè)和若干家智能汽車業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)10億元的零部件企業(yè)。

【測(cè)試示范】

支持合肥蕪湖等地建設(shè)測(cè)試示范區(qū)

合肥中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園位于包河區(qū)，從落戶以來(lái)，就一直致力于搭建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。合肥中關(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理胡昌春介紹，目前，園區(qū)入駐企業(yè)近50家，核心圈層的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)占比達(dá)到了70%。

去年9月，安徽省首條自動(dòng)駕駛汽車5G示范線正式在合肥市包河區(qū)塘西河公園開(kāi)通。相關(guān)人士介紹，今后，我省還將支持合肥、蕪湖、安慶、池州、宣城等地建設(shè)智能汽車測(cè)試示范區(qū)，開(kāi)展城市級(jí)智能汽車規(guī)?；⒕C合性應(yīng)用試點(diǎn)；支持有條件的市加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)。

同時(shí)，將封閉測(cè)試場(chǎng)作為核心發(fā)展區(qū)域，逐步從特定的典型、簡(jiǎn)單測(cè)試場(chǎng)景向非特定、復(fù)雜測(cè)試場(chǎng)景擴(kuò)展，從封閉場(chǎng)地測(cè)試逐步向公共開(kāi)放道路測(cè)試過(guò)渡，形成集虛擬測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、封閉測(cè)試場(chǎng)、半開(kāi)放測(cè)試道路、開(kāi)放測(cè)試道路于一體的場(chǎng)景測(cè)試示范區(qū)。

在建設(shè)安徽省道路交通大數(shù)據(jù)智能云控平臺(tái)的同時(shí)，全省將重點(diǎn)打造云計(jì)算中心、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，滿足各類應(yīng)用場(chǎng)景需求，提高道路交通運(yùn)行效率和安全水平；推動(dòng)長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的數(shù)據(jù)共享與測(cè)試結(jié)果互認(rèn)。到2025年，“人—車—路—云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設(shè)施初步建成。

【基礎(chǔ)設(shè)施】

重點(diǎn)圍繞合肥實(shí)施示范應(yīng)用項(xiàng)目

近年來(lái)，合肥新能源暨智能汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，產(chǎn)量規(guī)模和技術(shù)水平也在不斷提升。2020年以來(lái)，除了開(kāi)通示范線，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥，大眾江淮深度混改，大眾投資控股國(guó)軒高科，全市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)更是進(jìn)入了發(fā)展“快車道”。

相關(guān)人士透露，接下來(lái)，全省還將重點(diǎn)圍繞合肥智能汽車測(cè)試示范區(qū)、公開(kāi)測(cè)試道路、產(chǎn)業(yè)孵化園等，實(shí)施智能汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目；支持蕪湖、安慶等地制定道路設(shè)施數(shù)字化改造方案，推進(jìn)道路交通信號(hào)燈、交通電子標(biāo)識(shí)等交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)、交通管理信息、道路感知系統(tǒng)的智能化升級(jí)和改造。

依托合肥5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)桿示范工程，率先完成室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)，加快省內(nèi)其他城市5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署，優(yōu)先實(shí)現(xiàn)交通干線、重要交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、熱點(diǎn)區(qū)域的連續(xù)覆蓋。

另外，加快推進(jìn)全省車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)部署，分階段在省內(nèi)主要城市推進(jìn)路側(cè)通信基礎(chǔ)設(shè)施改造和升級(jí)，逐步擴(kuò)大試點(diǎn)應(yīng)用規(guī)模。在合肥、蕪湖、安慶等城市，推動(dòng)新一代車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。

值得期待的是，到2025年，全省多級(jí)別、多場(chǎng)景的智能汽車測(cè)試和智能交通示范路網(wǎng)設(shè)施環(huán)境將基本建成；新一代車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)也將基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

【政策法規(guī)】

推動(dòng)測(cè)試主體制定道路測(cè)試管理細(xì)則

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來(lái)了新的發(fā)展階段，但這個(gè)階段中存在著諸多的困難與挑戰(zhàn)。智能汽車及示范應(yīng)用不斷升級(jí)發(fā)展，對(duì)交通安全管理規(guī)定提出了日趨強(qiáng)烈的新需求。面對(duì)這樣前所未有的歷史機(jī)遇，想要取得發(fā)展先機(jī)，法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)雙管齊下至關(guān)重要

為此，安徽將有針對(duì)性修訂或解釋地方性政策法規(guī)，制定安徽省智能汽車封閉場(chǎng)地智能汽車測(cè)試技術(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、不同場(chǎng)景道路測(cè)試準(zhǔn)入評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試牌照發(fā)放及管理標(biāo)準(zhǔn)、公共道路測(cè)試監(jiān)管措施等技術(shù)規(guī)范。

此外，結(jié)合智能汽車發(fā)展需求，通過(guò)“立、改、釋”等方式，推動(dòng)智能汽車測(cè)試主體制定道路測(cè)試管理細(xì)則。對(duì)有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛等多級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛智能汽車測(cè)試主體、準(zhǔn)入條件和流程、測(cè)試運(yùn)行管理以及事故責(zé)任等，也將進(jìn)行規(guī)范。

省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處相關(guān)人士告訴記者，下一步，省發(fā)改委還將編制汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃，智能汽車將作為全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向；省重大科技專項(xiàng)、省新能源汽車專項(xiàng)等相關(guān)專項(xiàng)資金，將積極支持智能汽車核心技術(shù)研發(fā)和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

【市場(chǎng)現(xiàn)狀】

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)千億

1月8日，零跑科技與合肥市政府正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展全面、深度合作。零跑汽車成為繼蔚來(lái)汽車之后，合肥市引入的第二家造車新勢(shì)力。

值得注意的是，此次投資零跑，意味著合肥市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局方面再度擴(kuò)張，距離其打造“中國(guó)新能源汽車之都”又進(jìn)一步。

2020年4月，蔚來(lái)獲得合肥市70億元戰(zhàn)略投資，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥。2020年11月，合肥市人民政府出臺(tái)《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2025年，全市新能源汽車整車以及動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)千億，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛，質(zhì)量品牌具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，成為全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

《實(shí)施意見(jiàn)》明確表示，合肥市將支持江淮汽車、蔚來(lái)汽車、江淮大眾、安凱客車、合肥長(zhǎng)安、奇瑞（巢湖）等整車企業(yè)加強(qiáng)新能源汽車供應(yīng)鏈建設(shè)，創(chuàng)新“車電分離”等商業(yè)模式；支持動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、BMS、激光雷達(dá)、高精地圖、自動(dòng)駕駛等新能源汽車零部件企業(yè)提升配套能力，整體提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。