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臺風(fēng)“利奇馬”來襲 聚烯烴市場虛驚一場
時(shí)間:2019-08-13 ?

       8月10日凌晨1時(shí)45分前后,超強(qiáng)臺風(fēng)“利奇馬”在浙江省溫嶺市沿海登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力16級,為超強(qiáng)臺風(fēng)級,“利奇馬”來勢洶洶,給浙江、福建、江蘇、上海、山東等各省市帶來不同程度損失。


根據(jù)11日12時(shí)的數(shù)據(jù)顯示,浙江省農(nóng)作物受災(zāi)面積達(dá)18.5萬公頃,絕收約2.3萬公頃,因?yàn)?zāi)倒損房屋3.6萬間,直接經(jīng)濟(jì)損失157.5億余元。受“利奇馬”影響,山東多地暴雨如注,從8月10日8點(diǎn)到11日8點(diǎn),山東省約50個(gè)縣市區(qū)平均降雨量超過100毫米,有17個(gè)縣市區(qū)平均降雨量超過200毫米。臨朐、昌樂、青州、廣饒、臨淄、淄川、博山均打破了當(dāng)?shù)貑稳战邓畼O值紀(jì)錄。


對于首先登陸的華東區(qū)域來說:
百年一遇的利奇馬臺風(fēng),讓臺州一夜之間變成汪洋大海,地上隨處可見連根拔的大樹、及散落的廣告牌,在16級超強(qiáng)臺風(fēng)的肆虐下,臺州市供電設(shè)施受損嚴(yán)重,市電供應(yīng)基本癱瘓,用電負(fù)荷下減了92%,十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大面積停電,城區(qū)大面積出現(xiàn)內(nèi)澇,臺州整個(gè)通信設(shè)施慘遭破壞、損失慘重,物流運(yùn)輸中斷,倉庫浸水現(xiàn)象頻頻出現(xiàn),市場交易基本停滯。在受災(zāi)較為嚴(yán)重的臨海、臺州及溫嶺一帶,其主要影響在下游塑料制品方面,據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解,臨海一帶聚烯烴下游相對分散,對下游需求影響力度不大,而臺州及溫嶺一帶塑料制品相對集中,目前溫嶺及臺州路橋、仙居影響較大,部分下游停電,工廠停工放假,或需要4-6天時(shí)間可恢復(fù)。
從聚烯烴市場供應(yīng)來看,華東聚烯烴產(chǎn)能732.5萬噸,約占中國聚烯烴產(chǎn)能17%,其中江浙一帶供應(yīng)量相對集中,不過此次聚烯烴產(chǎn)能并未在主要受災(zāi)區(qū),從周一(8月12日)金聯(lián)創(chuàng)跟蹤的全國市場信息來看,目前暫無裝置因臺風(fēng)問題停車或造成損失。
因粉料多以地?zé)捈蟹植荚谌A東地區(qū)及山東地區(qū),故受此次臺風(fēng)影響,山東及華東地區(qū)未能免受其害。據(jù)了解,上周五開始溫州、臺州、寧波、上海等地的粉料廠家因運(yùn)輸受臺風(fēng)影響,導(dǎo)致出貨不暢。目前上海浙江等地區(qū)出貨逐漸恢復(fù),下游有一定補(bǔ)貨操作,緩解廠家前期庫存。
聚烯烴沿海企業(yè)分布情況:
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粉料受影響企業(yè)匯總:

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對于華北區(qū)域來說:

“利奇馬”從浙江進(jìn)入江蘇一路穿過江陰、泰州、鹽城等地,進(jìn)入黃海繼續(xù)北上,于11日登陸山東省內(nèi),降雨強(qiáng)度超去年“溫比亞”,臺風(fēng)過境,濰坊損失慘重,本次暴雨洪水沖毀了部分農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)施、糧田、路橋涵洞、住房及公共建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、工商企業(yè),初步統(tǒng)計(jì),僅濰坊市造成直接經(jīng)濟(jì)損失60多億元。因強(qiáng)降雨上游水庫泄洪,下游水位快速上漲,且強(qiáng)暴雨持續(xù)時(shí)間長、強(qiáng)度高,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),壽光市低洼易澇區(qū)1.8萬個(gè)大棚進(jìn)水,部分大棚出現(xiàn)倒塌,繼去年以后,今年壽光的農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)又一次重創(chuàng),壽光大棚多數(shù)為冬暖式,為了保溫,一般采取下挖式,一旦出現(xiàn)大水,外圍排水系統(tǒng)不暢,極容易灌進(jìn)大棚,未來將開啟雨后重建工作,短期對塑料棚膜需求將提升。

相對于臺風(fēng),更讓市場人士擔(dān)憂的是接下來的需求狀況,農(nóng)膜需求旺季來臨的預(yù)期伴隨著國慶期間的“閱兵藍(lán)”而大打折扣。市場消息稱為確保國慶節(jié)閱兵式期間的藍(lán)天白云,黃河以北的所有生產(chǎn)型企業(yè)或?qū)⒆?月1日起停產(chǎn)減排。消息稱,從8月20日至10月10日,六環(huán)內(nèi)禁止一切貨車通行。8月20日戒嚴(yán),9月1日核心區(qū)將全面停工。雖然目前官方層面還沒有出臺明確的相關(guān)細(xì)則,但陸續(xù)有一些企業(yè)發(fā)布了通知函,稱為了更好的生態(tài)環(huán)境和建國70周年慶典,即將實(shí)施停工限產(chǎn)等舉措。

就往年經(jīng)驗(yàn)來看,“閱兵藍(lán)”對聚烯烴上游生產(chǎn)企業(yè)影響相對有限,對下游消費(fèi)企業(yè)影響較大,制造業(yè)關(guān)停直接影響需求恢復(fù),同時(shí),運(yùn)輸受限對貨物的流通影響較大。

周末“利奇馬”逐漸北上,從青島登陸影響山東,對于粉料來說,濰坊壽光一帶影響頗大,山東魯清于今日停止出貨,全廠放假;東方宏業(yè)雖正常出貨,但也有小幅的降負(fù)荷現(xiàn)象;健元春于8月10日停車,雖于8月12下午正常開啟但由于運(yùn)輸問題,僅單位自用;其他廠家雖也因暴雨影響下,運(yùn)輸受阻,出貨量減少。整體來看,粉料市場雖因?yàn)榕_風(fēng)導(dǎo)致部分廠家出貨受阻,但影響是暫時(shí)的,未來幾日,隨著“利奇馬”影響減弱,粉料市場將回歸正常,金聯(lián)創(chuàng)會繼續(xù)跟蹤廠家及市場情況。

對于沿海一帶運(yùn)輸業(yè)來說:

受“利奇馬”影響,對運(yùn)輸行業(yè)影響較大,北方各港口持續(xù)封航封港,導(dǎo)致船期拖班,預(yù)計(jì)寧波、上海、太倉、青島、濰坊、大連、營口等港所有船期均出現(xiàn)不同程度影響,各港口船期拖班時(shí)間在3-5天左右,另外解封后船舶塞港嚴(yán)重,等泊時(shí)間長,進(jìn)出口中轉(zhuǎn)效率慢。江蘇北部、山東半島、遼寧南部、天津等地的民航機(jī)場運(yùn)行受到較大影響。青島機(jī)場百余架航班取消,啟動大面積航班延誤紅色響應(yīng)機(jī)制。鐵路方面,北京至山東多趟列車停運(yùn)。

在虛驚一場之后,臺風(fēng)并未對聚烯烴產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量造成減量,對整個(gè)貿(mào)易環(huán)節(jié)也難以產(chǎn)生較大的影響,盡管現(xiàn)在的救災(zāi)千頭萬緒,盡管未來的重建任重道遠(yuǎn),盡管此時(shí)災(zāi)區(qū)容顏有點(diǎn)憔悴,但臺風(fēng)過境的明天一定比昨天更美麗。


文章來源:金聯(lián)創(chuàng)

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